SH350-3 સ્વિંગ મોટર MFC200 ઘર્ષણ પ્લેટ માટે સ્ટીલ ક્લચ પ્લેટ

મશીનરી અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગોમાં ઘર્ષણ અસ્તર સામગ્રીનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, અને ઘર્ષણ અસ્તર સામગ્રીમાં એપ્લિકેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન અનિવાર્યપણે ખામીઓ હશે.તો, ઘર્ષણ લાઇનિંગની ખામીઓ કેવી રીતે દૂર કરવી જોઈએ?
પાછળની પેનલ બંધ થઈ જશે.આ ઘટનાની ઘટના માટે, મુખ્યત્વે બે પરિસ્થિતિઓ છે: એક એ છે કે પાછળની પ્લેટ અને ઘર્ષણ સામગ્રીમાં તિરાડો હોય છે;બીજું એ છે કે ઘર્ષણ સામગ્રીમાં તિરાડો હોય છે.આ બે કારણોને લીધે બેકપ્લેન નીચે પડી જાય છે.તેથી, આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, સંબંધિત કામગીરી માટે ખૂબ ઊંચા તાપમાનનો ઉપયોગ કરશો નહીં, અને ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરશો નહીં, જેથી ઘર્ષણ અસ્તર સામગ્રીની પાછળની પ્લેટ પડી જાય તેવી ઘટનાને અસરકારક રીતે ટાળી શકાય.
સુસ્ત બ્રેકિંગની ઘટના પણ વારંવારની સમસ્યા છે.જો બ્રેકિંગ ધીમું હોય, તો તમારે સ્પ્રિંગ તપાસવાની જરૂર છે કે શું ત્યાં કોઈ ખામી છે;બ્રેક પેડ્સ અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચેની અયોગ્ય ક્લિયરન્સ પણ અસર કરશે, તેથી ક્લિયરન્સનું અંતર તે મુજબ ગોઠવવું જરૂરી છે.
નવા ઇન્સ્ટોલ કરેલા બ્રેક પેડ્સમાં પણ સોફ્ટ બ્રેકિંગની ઘટના હશે.આ ઘટનાના મુખ્ય કારણો છે: બ્રેક પેડ્સ પ્રમાણભૂત નથી, જેને બ્રેક પેડ્સ બદલવાની જરૂર છે;બ્રેક ડિસ્કની સપાટી પર ગંદકી છે જે સમયસર સાફ કરવામાં આવી નથી, જે પણ એક કારણ છે, તેથી સફાઈ કામ ચાલુ રાખવું.
ઘર્ષણ પ્લેટ સામગ્રી બ્રેકિંગ અને ચલાવવામાં ખૂબ સારી ભૂમિકા ભજવી શકે છે.જો કોઈ ખામી હોય, તો તેનું સમયસર વિશ્લેષણ કરવું જોઈએ.
YNF આયાતી સ્થાનિક પંચ ક્લચ ઘર્ષણ પ્લેટ્સ, પંચ ઘર્ષણ પ્લેટ્સ, વેટ ક્લચ ઘર્ષણ પ્લેટ્સ, ઘર્ષણ બ્લોક્સ, સેક્ટર પ્લેટ્સ, અને રેખાંકનો અને નમૂનાઓ અનુસાર પ્રક્રિયા કરવા માટે વિશિષ્ટ આકારની પ્લેટોના ઉત્પાદન અને વેચાણમાં નિષ્ણાત છે.
કોપર-આધારિત ઘર્ષણ ડિસ્ક, કાગળ આધારિત ઘર્ષણ ડિસ્ક, ડ્યુઅલ ડિસ્ક (સ્પેસર્સ), વિવિધ વિશિષ્ટતાઓના ઘર્ષણ બ્લોક્સ, પંખાના આકારની ઘર્ષણ ડિસ્ક